A magyar biztosítási piac bevételeinek és szerződéseinek száma csekély mértékben csökkent. A biztosítók bevételeinek nagy számú arányát a gépjármű-biztosítások teszik ki.

A MABISZ főtitkárának nyilatkozata szerint a biztosítási szerződések arányának száma a múlt évben 3,3 %-kal csökkent, ami egyben a bevételek csökkenéséhez is vezetett. A biztosító társaságok ranglétráját még mindig az Allianz Hungária Biztosító Zrt. vezeti, a második helyen a Generali-Providencia Biztosító Zrt. áll a harmadik helyet a Groupama Garancia Biztosító Zrt. birtokolja.

A gazdasági válságnak köszönhetően az életbiztosítási ág az előző évekhez képest nem tudta tartani azt a szintet, ami azt jelentette, hogy 10,9 %-os visszaesés volt tapasztalható. Az életbiztosítási piacon a vezető pozíciót az ING Biztosító Zrt. birtokolja, majd utána a Generali-Providencia Zrt. követi, és a harmadik helyen az AEGON Magyarország Általános Biztosító Zrt.áll.

Mint már említettem a biztosító társaságok díjbevételének nagy arányát a gépjármű-biztosítások teszik ki, ez százalékban kifejezve 52%. Viszont a tavalyi évben sajnos ez az arányszám is csökkent 3,3 %-kal. A kötelező biztosítás kampány alatt a MABISZ adatai alapján közel 1 millió gépjármű tulajdonos, üzembentartó váltott biztosítót, és félmillió tulajdonos régi biztosítójuknál kötöttek új szerződést. A biztosító váltás időszakra meghirdetett kedvezmények az autósok tömegét vonzották, ez a nagyarányú érdeklődés igen csak próbára tette a biztosító társaságok ügyintézését, ami a csekk kiküldések folyamatban észlelhető is volt. Jó hír viszont a biztosítók számára, hogy egyre több gépjármű tulajdonos választotta a banki átutalást, vagy más készpénzkímélő megoldást a díjak rendezésére. 2010. április 1-től a biztosítókat törvény kötelezi "hatósági" feladat elvégzésére.

A biztosító társaságnak 8 napon belül értesítenie kell a közlekedési hatóságot, ha a kárfelmérés során úgy ítéli meg, hogy a gépjármű kormányművét, karosszéria elemét vagy futóművét olyan sérülés érte ami a forgalomban történő részvételt alkalmatlanná minősíti. Ilyen esetben a közlekedési hatóság a károsultat műszaki vizsgára rendeli be. Ez a rendelkezés a károkozó gépjárműre nem vonatkozik! A biztosító a műszaki vizsga eredményének közléséig a kár nettó összegének csak a 60%-át fizetheti ki. A műszaki vizsga költségei a vétlen károsultat terhelik. E törvényi szabályozással a Mabisz és az Autóklub sem ért egyet, mert súlyosan sérti az autósok érdekeit, a kártérítési jog általános szabályait valamint a kárrendezés időtartamát is meghosszabbítja. Mind a parlamenti vitán és a jogszabály kihirdetése során hiába tiltakozott a MABISZ és az Autóklub is, ezért a MABISZ az Alkotmánybírósághoz is fordul!