|
A gépjármű tulajdonosok közel negyede rendelkezik
casco biztosítással Magyarországon. A casco szerződéssel rendelkezők
számára is okozhat némi fejtőrést a most bemutatott probléma.Egy új
kormányrendelet alapján januártól a biztosító társaságoknak kötelező a
kártörténeti igazolás vezetése, ráadásul ennek beszerzése a választott
biztosító feladata lett. Ez azonban nem minden gépjármű biztosítás
szerződésre igaz, kizárólag a kötelező biztosítás szerződésekre.
A gyakorlatban ez úgy néz ki, hogy az ügyfél az évfordulós váltás
esetében az új biztosítás megkötésekor megadja az előző biztosító nevét,
kötvényszámát, a gépjármű rendszámát. Ezen adatok alapján az új
biztosító 30 napon belül köteles bekérni az előző társaságtól a
kártörténeti igazolást. Amennyiben az ügyfél nem a valós adatokat közli
M04 fokozatba, amennyiben valós adatokat közöl, de a kártörténeti
igazolás ennek ellenére sem beszerezhető A00 fokozatba kerül
besorolásra. A kampány időszakban a kötelező biztosítás 2011 váltásnál
soha nem látott
rekord számú átkötést várnak a szakemberek, mely szám elkérheti akár a
kétmilliót is. Ennek legfőbb oka a megváltozott besorolás miszerint
jövőre a motor teljesítménye alapján kategorizálják a gépjárműveket. A
gépjármű biztosítás 2011 -es kötések esetén is érdemes az árajánlatokat
alaposan áttekintenie, mert a gépjármű biztosítások díja biztosítónként
eltérő!
Tipp: Kötelező biztosítás 2011 --- Kötelező biztosítás kalkulátor
A gépjármű biztosítások családjának másik gyermekét a casco biztosítást
az új rendelet nem érintette. Az ügyfélnek itt saját magának kell a
kártörténeti igazolást beszereznie, ha biztosítót vált és szeretné
érvényesíteni a jogos kedvezményeket. A kártörténeti igazolások
beszerzésénél sem egyezik minden biztosító társaság véleménye. Az eltérő
válaszokban van, aki azt állítja, ha megfelelően van vezetve az előző
biztosítójánál a kártörténeti igazolás, akkor azt elfogadják. Viszont ha
nem egyértelműek az adatok, akkor az ügyfélnek végig kell járnia a
saját kártörténetét. Ha ez az elmúlt öt évben öt különböző biztosítót
jelent akkor sajnos mind az öt biztosítót végig kell járni.
Szakemberek és különböző érdekvédelmi szervezetek szerint érdemes lenne
elgondolkozni azon, hogy ha valami viszonylag jól működik a kötelező biztosítás
esetében, akkor azt miért nem lehet átépíteni a casco biztosítás szerződésekre is.
Ezzel sokat segíthetnének az ügyfeleknek, nem utolsó sorban azon, hogy
az adminisztráció csökkentésével a működési költségeken is csökkenteni
lehetne. A megtakarítások egy részét lehetne a díjakban kompenzálni az
amúgy is nagy árversenyben.
Gépjármű biztosítás 2011 - egyszerűbb már nem is lehetne...
Új cikkek a témában:
Régebbi cikkek a témában:
|